汽車雨刷開關塑膠射出製造
汽車雨刷開關的塑膠組成零件主要包括外殼、按鍵面板以及內部連接傳動部件。外殼和面板通常採用ABS或PC射出成型，既能防塵防水，又能提供堅固耐用的保護；按鍵部分設計精巧，確保操作靈敏；內部連接件（如齒輪、卡扣）則常使用尼龍或聚丙烯，這些塑膠部件協同作用，讓雨刷開關在各種車用環境下均能穩定可靠地運作。
產品說明
1. 外殼類零件- 主體外殼（Main Housing）
- 功能：保護內部電路和機械結構，需耐溫、耐化學腐蝕。
- 材料：
- ABS：低成本、易加工，適合駕駛艙內溫和環境。
- PA66（尼龍66）：高強度、耐引擎艙高溫（如整合在方向機柱附近）。
- 旋鈕/撥桿外殼（Knob/Lever Housing）
- 功能：使用者直接操作的部件，需耐磨與防滑。
- 材料：PC/ABS合金：兼顧表面質感與耐衝擊性，可噴塗或電鍍。
- 撥片或旋鈕（Switch Lever/Rotary Knob）
- 功能：切換雨刷速度（低速、高速、間歇模式）。
- 材料：
- POM（聚甲醛）：低摩擦、耐磨，適合頻繁操作。
- TPE（熱塑性彈性體）：表面軟質防滑設計（高端車型）。
- 按鈕觸點（Contact Button）
- 功能：觸發電子信號或機械連動。
- 材料：PBT（耐電弧） 或 PA6（耐疲勞）。
- 齒輪組（Gear Mechanism）
- 功能：傳遞撥動力量，調節雨刷間歇模式。
- 材料：POM：自潤滑、低噪音，適合精密傳動。
- 彈簧固定座（Spring Retainer）
- 功能：固定金屬彈簧，確保回彈力穩定。
- 材料：PA66+玻纖：抗蠕變，長期使用不變形。
- 電路板支架（PCB Mount）
- 功能：固定電子電路板，需絕緣性。
- 材料：PBT（阻燃、耐高溫） 或 LCP（尺寸穩定）。
- 防水密封圈（Sealing Gasket）
- 功能：防止液體滲入（尤其整合在方向機柱的開關）。
- 材料：矽膠（耐高低溫）或 TPE（低成本）。
- 線束卡扣（Wire Harness Clip）
- 功能：固定連接線路，避免鬆脫。
- 材料：PA6（耐油）或 PP（輕量化）。
- 感應模組外殼（Rain Sensor Housing）
- 功能：整合雨量感應器的開關需高密封性與耐候性。
- 材料：PPS（耐高溫、阻燃） 或 PC/ABS（抗UV）。
- 透光指示片（Backlit Icon Panel）
- 功能：夜間顯示雨刷模式圖示。
- 材料：PMMA（亞克力）：高透明度，或 透明PC（抗衝擊）。
材料特性對比表
| 材料 | 優點 | 典型應用 |
|---|---|---|
| POM | 自潤滑、低噪音 | 齒輪、撥片機構 |
| PA66 | 高強度、耐高溫 | 引擎艙附近外殼 |
| PC/ABS | 表面質感佳、耐衝擊 | 旋鈕外殼、裝飾蓋 |
| TPE | 防滑、柔韌 | 密封圈 |
| PBT | 阻燃、絕緣性 | 電路板支架 |
產品特點
汽車雨刷開關的塑膠組成零件主要包括以下幾部分：
-
外殼與控制面板：
採用ABS或PC等耐衝擊、耐高溫的工程塑膠射出成型，構成整體的保護殼體與按鍵操作面板，提供防塵防水保護與美觀外觀。 -
按鍵或旋轉開關部件：
這部分通常以高品質ABS製作，確保操作手感靈敏、耐用且易於識別，常包括多段控制（如低速、中速、間歇或自動模式）。 -
內部傳動與連接機構：
包括滑塊、塑膠齒輪或連接卡扣等，常用尼龍或PP材料製成，以確保精密傳動、穩定固定及耐磨耗，協助完成開關狀態的切換。 -
指示燈罩及輔助零件：
部分高級產品可能配備內建LED指示燈，其外罩同樣採用耐候性良好的塑膠材質，確保光學效果和耐用性。
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