汽車後照鏡塑膠外殼射出製造
汽車後照鏡主要由ABS或聚碳酸酯製成，外殼輕巧耐衝擊，內部則有支架穩定鏡面結構，並配有防水密封件以防水滲。
產品說明
1. 外殼與結構件- 鏡體外殼（Housing）
- 功能：保護內部機構（如馬達、鏡片），需耐候性與抗衝擊。
- 材料：
- ASA（丙烯腈-苯乙烯-丙烯酸酯）：抗紫外線老化，適合外露部件。
- PC/ABS合金：高強度與表面光澤，多用於高階車型。
- 支架/基座（Mounting Bracket）
- 功能：連接後視鏡與車門鈑金，需高剛性與耐振動。
- 材料：PA66+玻纖（尼龍66+玻璃纖維）：抗變形、耐疲勞。
- 電動調節旋鈕/按鈕
- 功能：控制鏡片角度調整，需耐磨與防滑。
- 材料：
- POM（聚甲醛）：低摩擦、適合頻繁操作。
- TPE（熱塑性彈性體）：軟質表面提升觸感。
- 折疊機構齒輪（電動折疊後視鏡）
- 功能：驅動鏡體收折，需精密傳動與耐久性。
- 材料：POM 或 PA12（尼龍12）：自潤滑、耐油。
- 鏡片固定框架
- 功能：固定鏡片並連接調節馬達，需尺寸穩定性。
- 材料：PBT（聚對苯二甲酸丁二酯）：耐溫、抗蠕變。
- 馬達支架（Motor Bracket）
- 功能：支撐驅動馬達，需抗振動與長期負載。
- 材料：PA66+30%玻纖：高剛性、耐高溫。
- 加熱導線槽（加熱後視鏡）
- 功能：固定加熱電路，需絕緣性。
- 材料：PPS（聚苯硫醚）：耐高溫、阻燃（UL94 V-0）。
- 防水密封圈（Sealing Gasket）
- 功能：防止雨水滲入鏡體內部。
- 材料：EPDM（三元乙丙橡膠） 或 TPE（低成本替代）。
- 線束固定卡扣
- 功能：整理電線與感測器線路。
- 材料：PA6（尼龍6）：耐油、耐彎折。
- 轉向燈透鏡（整合方向燈的後視鏡）
- 功能：導光並保護LED燈組，需高透光率。
- 材料：PMMA（亞克力） 或 PC（聚碳酸酯）：抗衝擊、耐候。
- 盲點偵測模組外殼
- 功能：容納雷達或鏡頭，需高精度與抗干擾。
- 材料：LCP（液晶聚合物）：尺寸穩定、低介電損耗。
- 防眩光機構滑軌（自動防眩後視鏡）
- 功能：調整鏡片反射率，需低摩擦。
- 材料：POM 或 PTFE（鐵氟龍）塗層塑料。
材料特性對比表
| 材料 | 優點 | 典型應用 |
|---|---|---|
| ASA | 抗UV老化、耐候性 | 鏡體外殼 |
| PA66+玻纖 | 高剛性、抗疲勞 | 支架、馬達固定座 |
| POM | 自潤滑、低噪音 | 齒輪、調節機構 |
| PPS | 耐高溫（200°C+）、阻燃 | 阻燃 加熱導線槽 |
| PMMA | 高透光、耐刮擦 | 轉向燈透鏡 |
產品特點
汽車雨刷開關的塑膠組成零件主要包括以下幾部分：
-
外殼與控制面板：
採用ABS或PC等耐衝擊、耐高溫的工程塑膠射出成型，構成整體的保護殼體與按鍵操作面板，提供防塵防水保護與美觀外觀。 -
按鍵或旋轉開關部件：
這部分通常以高品質ABS製作，確保操作手感靈敏、耐用且易於識別，常包括多段控制（如低速、中速、間歇或自動模式）。 -
內部傳動與連接機構：
包括滑塊、塑膠齒輪或連接卡扣等，常用尼龍或PP材料製成，以確保精密傳動、穩定固定及耐磨耗，協助完成開關狀態的切換。 -
指示燈罩及輔助零件：
部分高級產品可能配備內建LED指示燈，其外罩同樣採用耐候性良好的塑膠材質，確保光學效果和耐用性。
相關產品
